２００系の塗装色

　こんばんは、チェスです。

　木曜日の東京、天気予報では日中は晴れて気温も少し上がるということでしたが、朝は雨が落ちていてもおかしくないほどの曇天で、午前中はほぼそんな感じ。空が明るくなってきたのは午後も遅くなってきてからでした。

　ところで今年は、日本に鉄道が開業してから１５０年という節目の年なのだそうです。日本で初めての鉄道は、新橋と横浜の間。それから１世紀と５０年。鉄道は日本中を結びましたが、しかし国鉄が巨額の赤字に喘いでいる末期には、地方のローカル線が次々と廃止されるようになりました。それでも、昭和３９年の東海道新幹線の開業からこっち、高速大量輸送のモデルとしての新幹線は大成功を収めて、その路線を西へ北へと伸ばしています。

　ただ、国鉄＝日本国有鉄道は前にも書いた様に、巨額の赤字に耐え切れず、昭和が終わる直前位に分割民営化という大手術を受けて、ＪＲグループという民間企業になりました。もっとも、そうしたところでＪＲ北海道、ＪＲ四国あたりは経営がかなり厳しい。これは誰が見ても苦しい所だけで経営しているのですが、そりゃそうだろうと思います。

　前置きがかなり長くなってしまいましたが、とにもかくにも鉄道開業１５０周年は目出度い。ということで色々とイヴェントが企画されています。そのうちの一つが、引退近いという東北上越新幹線のＥ２系電車を、国鉄時代の２００系新幹線の塗装色に塗り直して走らせるというもの。２００系新幹線は、クリーム色に窓の所がグリーンで塗装されておりました。ちなみにＪＲ東日本のコーポレートカラーは緑で、２００系は国鉄時代の新幹線電車ではありますが、ＪＲ東日本としても象徴的な塗色と言えるでしょうね。「懐かしい」と思う人も多いでしょうが、Ｅ２系電車の普通席の車両は、２座席分の窓を１つにする横長の窓ですので、ここがちょっと違うのが惜しい。ただＥ２系のグリーン車は１座席に１つの小さな窓ですから、グリーン車は往年の２００系そっくりと言えるでしょう。

　実は小生は、母親の実家が静岡県磐田市であったことから、子供時代から東海道新幹線には相当乗っていましたが、東北上越新幹線が開業しても、たぶん２００系に乗車したことは無かった様に思います。北の方に縁が無かったのですね。山形県の人であるウチのカミさんと結婚したころは、既に山形新幹線が開業していて、シルバーの４００系電車が走っておりました。今現役のＥ３系つばさ号も、再来年の２０２４年には順次新型のＥ８系が投入されますから、今の塗装からシルバーにリバイバル塗装のつばさを走らせないかな。