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黄色いブロック

 こんばんは、チェスです。

 木曜日、冬型気圧配置は若干緩んできて、日本海側の雪は小康状態となったようです。
 山形のカミさんからも、今日は晴れている、とメールが来ました。

 さて。

 毎日乗っている東京メトロ千代田線と、JR東日本京浜東北線で、電車が接近する時にプラットフォームに流れる自動アナウンスにほんの少し違いがあることに気がつきました。

 最近、東京メトロの方は「黄色い線の内側で・・・」と言っていたのを「黄色いブロックの内側で・・・」と変えた様なのです。一方、JR東日本は以前と変わらず「黄色い線の内側で・・・」と言っているみたいです。

 この「黄色い線」の正体は、まあ皆様ご承知の通り、視覚障害者用の誘導ブロックなんですね。
 おそらくですが、東京メトロの方では、どこかから(社内かもしれないけれど、普通社内ではこんな細かいことはあまり議論しないと思います)「あの誘導ブロックを『線』というのは無理があるのではないか」のような意見があって、これをまともに取り上げた結果、「それならば何と言えば良いのか」と検討した結果、「黄色いブロック」に変更したと。
 新しいアナウンスを録音して、それを各駅の放送装置に流すのにどの位コストがかかったかは知る良しもありませんが、まあ確かにあれをもって「線」というのはちょっとどうかなと思いますから、妥当な是正ではないでしょうか。

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