運転間隔調整

　こんばんは、チェスです。

　火曜日の東京、午前中は少し雲がありましたが、まずまずのお天気。しかし気温は低めで全体的には寒かったです。２月があっという間に終わり、明日から３月です。

　少しばかり仕事が忙しくなり、会社を退社する時間が遅くなりました。お腹が空き、やや疲れて西日暮里でＪＲから地下鉄の千代田線に乗り換えると、その電車が中々発車しない。車内アナウンスで４分停車するという。何でも後続の電車が大幅に遅れているためだとか。

　夕方の通勤時間帯がピークを過ぎると、千代田線の場合には６～７分間隔での電車の運転になります。それを考えれば、４分停車というのは大した遅れでは無い様にも思えますが、しかし西日暮里駅は小生の様にＪＲ線から乗り換える客が多いので、停車中の電車に、次々と客が乗ってきて、電車の車内はかなりの混雑になっていくわけです。
　それでも、後続の電車が大幅に遅れているとなると、その前を走る電車も駅で停車して、各電車の運転間隔を平準化しないと、特定の電車への混雑が大変なことになるから、まあ、これは理解できる。
　理解できないのは、車内が相当の混雑になっているにもかかわらず、スマホでゲームをやり続ける人間がいることです。
　みんな、自分の立ち位置を確保するのが精一杯という混雑状況なのに、スマホを手放さずに自分の目の前で両手で支え、肘を張っているものだから、肘は当たるし迷惑である。
　アルコール依存症とか、ニコチン依存症とか、ギャンブル依存症とか、世の中には色々な依存症がありますが、窮屈な満員電車でスマホのゲームをやり続ける人は、スマホゲームの依存症なのではないでしょうか。